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​理想ONE无里程焦虑 践行电动车入川进藏的自信

雨后彩虹 发表于 [显示全部楼层]
80后爱车一族中,应该没有谁不认识韩路、李想这两位车圈大佬,我对汽车的启蒙也是从他们开始。正因如此,很多人都说我购买理想ONE是因为情怀,这个我并不否认。但其实我不是那种花三十多万纯粹只为了情怀的人,因为选择理想ONE是我经过综合考虑,并结合实际需求后作的决定。经过数月相处,理想ONE已经逐渐成为我生活中不可或缺的一部分,但它真正意义上征服我,是这次国庆7天的自驾游。





理想ONE


相信很多人仍旧不相信,使用电力驱动的汽车可以进行长途自驾游,因为一旦驶入相对偏僻的区域,补充能源将成为困扰用户最大的难题。然而同样是电力驱动,我的理想ONE却不用担心这个问题,懂它的人都知道,它与传统纯电动车的差距在于,理想ONE利用智能发电系统解决了里程焦虑。因此不管是出远门也好,还是自驾游西藏也好,均不用提前查阅当地是否有充电装置。而这也是我敢于在国庆8天假期中,驾驶理想ONE带着家人自驾游的自信所在。





理想ONE


出行第一天,堵车问题同样困扰着我们一家人,不过好在理想ONE的表现没有让我和家人失望。一旦堵车我便开启智能驾驶辅助功能,然后这个庞然大物就能实现自动起步、跟车行驶以及主动刹车,即便前车紧急刹车我没有及时应对,理想ONE也能主动识别并制动,所以开它出远门我也非常放心。





理想ONE


同时,在堵车过程中为缓解家人的疲劳感,我还直接通过语音控制系统播放一些音乐,并将空调调整至合适的温度,而我媳妇则通过副驾的娱乐屏搜索想要看的综艺节目,这样即便是堵车我们也不会心浮气躁,毕竟堵车也是自驾出行的一部分。





理想ONE


平时在城里开车我几乎只使用纯电动模式,但这次是长途,所以出发前把车充满了电、加满了油,想看看理想ONE的续航究竟有多少。经过近1天的行程,直到燃油耗尽我计算了一下,行驶里程为750公里左右,这时候电池内还剩余20%的电量,大约还能跑30公里,为了避免电量耗尽时没有碰到油站,所以我们就近找了加油站补充燃油。所以经过我这次自驾游测试来看,理想ONE满油满电续航就在800公里左右。





理想ONE


自驾游一路上,我开着理想ONE也发生了很多趣事。第一天在服务区休息的时候,我便遇上和理想ONE同样定位的奥迪Q7。奥迪Q7的车主年龄比我大不了多少,我将车停好后他还下车跟我闲聊,当他听说理想ONE裸车不足33万的时候还着实惊讶了一下。毕竟从气场、外观以及舒适性方面来看,理想ONE不输他的奥迪Q7,所以他惊讶我也能理解。





理想ONE


我知道,直到现在仍有很多人对理想ONE有些偏见,但通过我几个月用车下来,才发现这款汽车真的非常优秀。抛开我对李想老师的崇拜以及其他产品力不谈,仅仅是它的无里程焦虑这一点,便能够完全征服了我。因为我身边好几个买了蔚来、特斯拉的朋友,当我约上他们国庆自驾去青岛的时候,他们都在打退堂鼓,因为害怕车子没电后被撂在路上。而我带着家人来回一趟,加满两箱油就解决了问题。


发表于 2020-10-25 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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